您当前的位置 :环球传媒网>新闻 > 正文
SpaceX第2次载人发射周末升空
2020-11-09 10:02:06 来源:网易科技 编辑:

四名宇航员已经于美国当地时间周日抵达NASA肯尼迪航天中心,准备在本周末参加美国太空探索技术公司SpaceX的第二次载人发射,这也是其首次商业载人发射。

(图:执行SpaceX第二次载人发射任务的四名宇航员,从左到右分别为日本宇航员野口宗一、NASA宇航员香农·沃克、维克多·格洛弗和迈克尔·霍普金斯)

对NASA来说,这标志着常驻国际空间站宇航员定期轮换的开始,并且由私人公司提供接送服务。NASA吉姆·布里登斯廷(Jim Bridenstine)在欢迎宇航员们来到发射场时称:“ 说到太空旅行,每次飞行都是一次试飞,但我们也确实需要经常能够前往国际空间站。”

三名NASA宇航员香农·沃克(Shannon Walker)、维克多·格洛弗(Victor Glover)和迈克尔·霍普金斯(Michael Hopkins)以及1名日本宇航员野口宗一(Soichi Noguchi),计划在当地时间11月14日搭乘SpaceX的载人龙飞船升空,前提是逼近的热带风暴不会干扰发射。

因为新冠疫情,这四名宇航员已经被隔离了两周时间,并在此之前很久就采取了安全措施,包括佩戴口罩和保持安全社交距离。他们将在轨道上呆到明年春天,届时他们的接替者将登上另一艘载人龙飞船到来。同时,货运版本的龙飞船还将继续定期运送食物和补给。

SpaceX载人任务负责人本吉·里德(Benji Reed)表示,该公司预计将在未来14个月内发射7艘龙飞船,包括3艘载人飞船和4艘货运飞船。他说:“这些飞船的发射意味着,太空中随时都会保留两艘飞船。”

与此同时,波音公司预计要到明年夏天才能搭载宇航员进行首次载人飞行。该公司计划在几个月内进行第二次无人试飞,其第一次试飞遭遇了许多软件问题,以至于其星际线飞船(Starliner)未能与国际空间站接轨。

自从2011年航天飞机退役后,NASA就开始寻求利用私营公司为国际空间站运送货物和宇航员。美国宇航员始终在搭乘俄罗斯联盟号飞船进入太空,但费用越来越高,最近购买的座位耗资达9000万美元。

今年5月,SpaceX终于结束了NASA长达近十年的宇航员“发射荒”,成功地将两名试飞员从美国本土发射到国际空间站,停留了两个月。这艘载人飞船返航溅落后,SpaceX对其进行了仔细检查,促使其对第二次载人发射进行了改进。

SpaceX副总裁汉斯·科尼斯曼(Hans Koenigsmann)表示,工程师们发现,再入大气层时灼热的温度对飞船隔热罩造成了过度侵蚀,该公司已经加固了易受影响的部分。

其次,在第一次载人飞行时降落伞打开得有点儿太低,如今降落伞的高度测量系统也得到了改进。最近,SpaceX还更换了执行发射任务的猎鹰9号火箭的两个发动机,这使发射延误了两周。

指令长霍普金斯及其同事将乘坐特斯拉汽车前往发射台,宇航服的颜色与飞船交相辉映。但NASA宇航员格洛弗表示,在所有好看的外表背后,隐藏着“许多令人惊叹的能力”。

沃克在最近接受采访时称:“载人龙飞船显得非常时尚。但与以前的美国航天器相比,其最大优势是在技术上有了很大的飞跃。”

野口宗一对搭乘载人龙飞船特别感兴趣。他说:“在日本,龙是非常受人尊敬的神话生物,几乎可以直达九天,学习如何驾驭这艘飞船让我倍感荣幸。” (小小)

关键词: 网易科技

相关阅读
分享到:
版权和免责申明

凡注有"环球传媒网"或电头为"环球传媒网"的稿件,均为环球传媒网独家版权所有,未经许可不得转载或镜像;授权转载必须注明来源为"环球传媒网",并保留"环球传媒网"的电头。