银兰高铁29日开通运营:西北内陆腹地多“流”涌动-天天信息
2022-12-28 22:33:32 来源:中国新闻网 编辑:

中新网兰州12月28日电 (冯志军 杨艳敏)中国铁路兰州局集团有限公司28日召开“银兰高铁中卫至兰州段开通运营新闻发布会”通报称,银川至兰州高铁(以下简称银兰高铁)中卫至兰州段将于29日开通运营。至此,银兰高铁实现全线贯通运营,银川至兰州最快2小时56分可达,革命老区庆阳与兰州直达动车仅需4小时。


【资料图】

银兰高铁连接宁夏回族自治区首府银川市与甘肃省省会兰州市,全长431公里,分两段建设,其中银川至中卫段2019年12月29日已开通运营。此次开通运营的中卫至兰州段起自中卫南站,经宁夏中卫市,甘肃白银市、兰州市,接入兰新高铁兰州西站,线路全长约219公里,设计时速250公里。

针对湿陷性黄土地区高铁选线,成功绕避多处环境敏感点

银兰高铁中兰段穿越黄土高原的高山河谷、山间冲积扇、黄土梁峁区等地貌单元,气候条件冬寒夏炙,具有高寒、高烈度、湿陷性黄土等三大特点,对设计、施工要求极高。

“在中卫至兰州段的勘察设计中,针对湿陷性黄土地区高铁选线,以及沿线地质岩溶发育、采空区多等复杂地质进行了一系列专题研究。”中铁第五勘察设计院集团有限公司中兰高铁总设计师邱小兰表示,设计团队对沿线经过的多个褶皱和断层,2个穿越活动断裂带及连续跨越黄河等关键技术难题,积极组织专题研究,反复论证方案,持续优化设计,并成功绕避全国生态功能区等8处环境敏感点,确保了线路方案合理与技术可行。

同时,该设计团队在选址选线中,线路经黄河及北湾地区时采用了桥梁通过,在靖远地区走行于山坡坡脚,最大限度减少对基本农田的占用;在跨越徐家湾文物保护点时,采用了连续梁设计完整保留了历史风貌。隧道工程中,通过隧道洞口“早进晚出”原则,尽量减少开挖作业,最大限度降低了对沿线植被的破坏。

邱小兰表示,在我国西北地区最长单洞高铁隧道、全线重点控制工程香山特长隧道的建设中,针对全长17.763公里隧道穿越9条断层破碎带及4条褶皱,沿线分布为坑洞、瓦斯及有害气体、岩爆、软岩变形和第三系富水弱胶结砂岩等不良地质问题,设计团队多次组织专家论证,不断完善优化设计方案,对阵有害气体、活动断层、抗震等开展多类专项设计,为隧道掘进精准施策,确保了工程顺利投用。

西北地区人流物流信息流“涌动”,添新经济增长点

中国铁路兰州局集团有限公司总调度长王大林介绍说,银兰高铁全线共设中卫南、北滩、平川西、靖远北、白银南、秦王川、兰州西7座车站。开通运营初期,铁路部门将按照日常线、周末线、高峰线安排银川至兰州旅客列车开行,每日开行动车组列车最高达15对,兰州至银川、中卫较开通前分别压缩5小时26分、4小时04分。

作为中国“八纵八横”高速铁路网京呼银兰通道的重要组成部分,银兰高铁北端衔接包兰通道,南端通过西安枢纽与郑西高铁、西成高铁等多条高铁相连,西端与兰新高铁、宝兰高铁相接,路网主骨架特征明显,地理位置重要。

据了解,银兰高铁将进一步完善西部路网,特别是高铁网格局,提升兰州、银川等西北核心城市的辐射能力,极大地促进西北地区人流、物流、信息流的快速流动,进而改变人们的生产生活方式,成为带动地方经济、文化、旅游等产业发展的重要增长极,是加速甘肃宁夏西北内陆省区经济开放的重要交通基础设施,对推动西部大开发形成新格局、促进区域经济社会发展和乡村振兴具有十分重要的作用。

王大林表示,银兰高铁开通后,区域铁路客运服务能力也将得到显著提升,民众出行方式选择余地更大,加之区域旅游资源十分丰富,敦煌莫高窟、嘉峪雄关、七彩丹霞、兰州黄河第一桥、天水麦积山、宁夏沙坡头、银川沙湖等一大批旅游景区构成绚丽多彩的旅游带,将成为甘宁两省区新的经济增长点。

中国铁路兰州局集团有限公司兰州客运段党委书记庞小成表示,银兰高铁以“西部高铁·敦煌之星”服务品牌为基础打造特色服务,将微笑式服务、提醒式服务、倾听式服务、无干扰式服务贯穿到高铁列车服务全过程,深入了解沿途风土人情、名胜古迹、特色美食等旅游信息,为提供旅游咨询服务打好基础。(完)

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