IT之家 11 月 8 日消息，据“新黄河”报道，11 月 7 日，从接近小米汽车人士获悉，小米汽车部分门店将于本周末正式开放端到端辅助驾驶体验，该功能支持全程 0 接管，此前未对用户开放。

据前述人士称，此次体验覆盖小米 SU7 与 YU7 两款车型，其中 YU7 辅助驾驶算力更高，体验方面更好。小米 SU7 高配版本与 YU7 算力持平，低配版本因未搭载激光雷达，算力为 84TOPS，功能体验略有差异。

IT之家注意到，小米汽车官方 7 月 29 日宣布：1000 万 Clips 版本小米端到端辅助驾驶面向小米 SU7 系列已开始推送，支持小米 SU7 Pro / Max / Ultra 车型。据介绍，1000 万 Clips 版本小米端到端辅助驾驶：加减速更柔和，驾乘体感更舒适；绕行更灵活，决策更果断；路口通过更顺畅，对道路理解更深度。

官方介绍称，小米 YU7 车型全系出厂即搭载 1000 万 Clips 版本端到端辅助驾驶。Clips 指的是记录了驾驶行为的视频片段，其中包含由激光雷达、摄像头、毫米波雷达等多种传感器同步记录的多模态数据，长度一般为 30 秒至 1 分钟（「1000 万 Clips」指的是有 1000 万段视频片段）。在 Clips 的数量形成规模后，如达到 1000 万这个量级，「端到端大模型」控车越自然流畅，乘坐感受越像老司机在开车。

关键词： 雷达 小米汽车 辅助驾驶体验